按照小鹏汽车内部人士的说法，当下的小鹏汽车正处在“青黄不接”的阶段。小鹏汽车10月交付5101辆新车，其中P7交付2104辆、P5交付1665辆、G3i交付709辆，表现平平；而被寄予厚望、于10月27日开启交付的小鹏G9当月完成623辆的交付量。“全系失守”的小鹏汽车，已连续四个月出现环比下降，并第二次垫底造车新势力榜单。
一天内，两国向华求助，意大利总理梅洛尼对华态度发生转变，她想求中国什么事呢？与此同时，有着“巴铁”之称的巴基斯坦也对中方发出期待信号，希望推迟归还200亿美元的贷款，这其中的具体进展又如何呢？
综合国内媒体报道，7月27日下午，意大利总理梅洛尼抵达北京，开始为期五天的访问。这是她自2022年上任以来首次访问中国。有意思的是，梅洛尼除去携带一支商业代表团来华以外，她的女儿也伴其左右，外界认为这说明她来到中国很“放松”，也说明中意关系或许正在出现转机。事实证明确实如此，28日，梅诺尼在会见中方高层时就明确表示，希望重新启动意中双边合作，并称两国也将尝试新型合作方式。此外，中意双方在会谈后还共同见证签署了三年计划协议，在贸易、投资、教育、工业、环境保护和粮食安全等领域加强合作。
众所周知的一点，意大利曾是G7集团中，唯一加入一带一路倡议的国家。但在去年，迫于美国压力他们退出了这一合作框架。而在刚结束没多久的G7峰会上，意大利还跟着美国等西方国家一起对中国横加指责。由此可见，梅洛尼此前的对华路线似乎并不友好。可现在来看，梅洛尼的对华态度明显出现了转变。为什么会有这样一种情况呢？
原因在于，梅洛尼一开始认为，只要对华强硬立场，就能搏得美国的好感以及欧洲的青睐，意大利的经济困境也能得到改善。而在退出一带一路之后，梅洛尼却猛然发现事情并没有她想的那么简单。首先，在日前的欧洲议会选举和的欧盟领导选举中，梅洛尼并没有得到欧盟的重视，意大利民众更是讽刺说梅洛尼已经被欧盟“彻底孤立”。
除去政治上没得到红利，和中国渐行渐远之后，意大利的经济处于如履薄冰的境地，数据显示去年意大利的GDP增速仅为0.92%，梅洛尼政府甚至因为缺钱，出售了某些邮政、航空公司的国有股份。毫无疑问，向美国靠拢以后，意大利并没有迎来他们想要的日子。在这样的困境之下，梅洛尼此次访华，显然是某种幡然醒悟的表现，她似乎明白，像中国这样提倡合作共赢的国家，或许才是意大利眼下真正需要的伙伴。
说完了意大利，接下来我们简单聊聊“巴铁”的事情。和意大利不同，中巴关系素来稳定友好，那他们的诉求，到底是什么呢？这事还得从2022年说起，当时的巴基斯坦爆发了一场百年一遇的洪灾，其国内损失严重，各行各业都受到了影响。为解决本国财政问题，巴方先后找中国贷款了至少200亿美元用来财政周转。但是到了近日，巴方对外宣布受经济发展动能不足和外汇储备迅速减少影响，他们无法如期还款，因此希望中国能够推迟能源领域约160亿美元的债务偿还，并额外延长40亿美元的现金贷款期限。
为此股市的融资融券，巴基斯坦还在近日派出了财政部长奥朗则布、能源部部长莱加里访华讨论有关话题，但根据外媒报道来看，此次会面并未出现实质性的进展，这意味着如果没有达成新的协议，巴方欠款仍应按时偿还。这也不怪我们不愿意让步，实在是有些爱莫能助，巴方希望延迟还款虽然存在客观原因，但中国已经在尽量不损失利益的情况下帮助了他们，可这终究是治标不治本的方法，巴基斯坦要想彻底解决现在的财政问题，唯有解决国内的产业结构失衡、行政效率低下才是关键。